הקלטת הקשר שנחשפה: קולו של פרדריק ולנטיץ' שנעלם לאחר שדיווח על עב"ם

ב-21 באוקטובר 1978, הטייס האוסטרלי בן ה-20, פרדריק ולנטיץ', המריא לטיסת אימון שגרתית מעל מצר באס בדרכו לאי המלך. מה שהחל כטיסה סטנדרטית במטוס ססנה 182, הפך תוך דקות לאחת התעלומות הגדולות והמצמררות ביותר בתולדות התעופה העולמית. בשעה 19:06, יצר ולנטיץ' קשר עם בקרת התעבורה האווירית במלבורן ודיווח על כלי טיס לא מזוהה שחג מעליו במהירות אדירה. הדו-שיח שנתיעד ברשת הקשר חושף את רגעי החרדה של טייס צעיר המנסה להבין מול מה הוא עומד, כאשר הוא מתאר עצם מאורך עם ארבעה אורות בהירים ומבנה מתכתי מבריק. ההקלטה המצמררת חושפת את המשפט האחרון והבלתי נשכח של ולנטיץ': "זה לא מטוס", רגע לפני שנשמע רעש מתכתי צורם והקשר נותק לעד. למרות חיפושים נרחבים בים ובאוויר שארכו ימים ארוכים, לא נמצא מעולם שריד מהמטוס, ושום אות חיים לא התקבל מולנטיץ'. חקירת רשות התעופה האוסטרלית לא הצליחה לקבוע את סיבת ההיעלמות, מה שהותיר את התיק פתוח והזין עשרות שנים של תיאוריות קונספירציה, השערות על מפגשים מהסוג השלישי וניסיונות נואשים של חוקרים ומשפחה למצוא קצה חוט בערפל. הקלטת השמע שנחשפת כאן מאפשרת הצצה נדירה וגולמית לרגעיו האחרונים של ולנטיץ'. ניתן לשמוע את קור הרוח המקצועי של הבקר, סטיב רובי, מול הבלבול הגובר של הטייס שמדווח כי העצם הזר "משחק איתו" באוויר ונע במהירויות שאינן מוכרות לטכנולוגיה של אותה תקופה. מעבר לדרמה האנושית, המקרה של ולנטיץ' נחשב לאבן דרך בחקר העב"מים המודרני, שכן הוא משלב עדות בזמן אמת של טייס מיומן יחד עם נתונים טכניים של בקרת טיסה, מה שהופך את האירוע לכזה שלא ניתן לבטלו כהזיה או כטעות אנוש פשוטה. התעלומה נותרה חקוקה בזיכרון הציבורי לא רק בגלל ההיעלמות עצמה, אלא בשל חוסר ההיגיון המוחלט של הממצאים בשטח – או ליתר דיוק, המחסור המוחלט בהם. בעוד שחלק מהספקנים טוענים כי ולנטיץ' נכנס לדיסאוריינטציה (אובדן התמצאות) וטס הפוך כשהוא רואה את השתקפות אורות מטוסו בים, חובבי המסתורין מצביעים על עדותו של ולנטיץ' לגבי מנוע המטוס שהחל להשתעל ולהחטיא רגע לפני הניתוק, תופעה שדווחה במפגשי עב"מים רבים אחרים. האזנה לקולו המקורי של ולנטיץ' מחזירה אותנו לאותו לילה גורלי מעל מימיה הקרים של אוסטרליה, ומזכירה לנו שישנם דברים בשמיים שנותרו, עד היום, חסרי הסבר.

תמלול הסרטון